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修建的道路必须能够承载二十吨重的车辆?此巨大的要求完全超出人们的想象。

遂当即就有许多人质疑,修路是应该的,修如此高端的路是否有必要。

它的确非常有必要!

面对质疑声,提出此计划的杨明志迅速表态:“修建能承载二十吨重车辆的路是有原因的!这绝非我的突发奇想,我们修一条这样的路,并非仅仅是我们自己使用。一切的一切,都是为了一年后,红军主力的坦克能顺利的通过这片沼泽地,以向北进攻!

因此,我们必须修好这条路。”

有的人顿时恍然大悟,有的人还非常迷茫,亦有许多人理智的看待司令的决定。

佩罗尼斯基,战役已经结束,他回来后又开始兼任“修路队长”的工作。他这个队长并非要下到基层,其主要职务已经是训练军队,真正做实事的是其以前的部下,一个姓伊瓦申科的快六十岁的老铁路职工负责。

司令要修路,佩罗尼斯基和伊瓦申科都参与此次会议,两人对此事非常敏感。

因为当前的铁路运输对游击共和国已经非常重要,毕竟铁轨是铺设好的,道路也是笔直的。当下有两台蒸汽火车头,每天都在三个集体农庄穿梭,运输大量物资。

固然畜力运输也非常重要,因照着地的泥煤资源非常丰富,干燥后的泥煤是极好燃料,这使得铁路运输有着源源不断的动力。不像是马匹,还要准备大量草料喂养。

修一条高规格的公路以使得运兵方便,那还不如修铁路来得舒坦,因为在本时空,任何人都觉得,铁路运兵才是最高效的手段。

伊瓦申科举手起立,他先是自我介绍后,先是支持杨明在意见,接着申请自己能上台说说。

“很好,铁路建设也是非常重要,您是专业的铁路工人,您请!”

杨明志主动退下来,顺便喝些水湿润喉咙。

他抿着水杯,注视着这位一脸胡须穿着背带裤的老人,拎着一些文件走上台。很显然,为了本次会议他是有备而来!

游击共和国是个麻雀虽小五脏俱全的微型加盟共和国,体量再小,目前也是有铁路运输部门的。

原本的戈梅利火车站还活着的那一小撮职工,一部分在沼泽地做起了老本行,一些人则去教授战士如何炸毁德军控制的铁路线,另有一些人在兵工厂,担任钢轨制造顾问。

苏联继承沙俄时代的宽轨铁路,而德国等大部分国家使用的是窄轨。到了游击共和国,铁路更窄,当然其上跑着的列车也更小。

这里的铁路线完全是按照“矿山轨道车”标准建造,设计初衷只是单纯满足游击共和国核心区的物资运输罢了。

轨道大部分路段所使用的钢轨,依旧是坚硬的榉木包裹铁皮,只有部分容易损坏的路段被换成纯粹的工字钢。铁路整体是比较脆弱的,胜在它修善效率非常高。因为铁路部门训练了一批村民,组建了专门的筑路修路队,就是铺设新的铁路,伊瓦申科有着极大的信心。

伊瓦申科代表铁路运输部门,提出了新的铁路修善计划。

“我们应该将铁路线延伸,不仅仅是延伸到硫磺矿场这么简单。我们要修建一条通向霍姆尼奇的铁路,以及通向普里佩特河右岸定居点的铁路。这两个据点是我们的外延防御重镇,是游击共和国的北大门和西大门。修建铁路后,原本北上要走一天半的路程,只需三到四个小时即可抵达,军队效率增加,使得我军机动性加强。

我们修完铁路,也完全不用担心德军可能利用我们的铁路快速进攻我们的核心区。一旦有危险,我们即可炸断铁路线以自保。

总体而言,我们有必要增修这两条铁路!”

会场陷入聒噪,杨明志注意到与会人员大多在交头接耳。

修铁路本身就无可厚非,既然铁路部门已经提出了修建计划,当然是支持了。

杨明志站在一边满意的点头。

这种会议,只要指挥部定调或作出决定,底下人就必须无条件去做,指挥部就好比大脑,下级部门无条件执行。但下级也不可能是一群只会做事的庸才,游击共和国也有他们的一份,包围她就是保卫自己。

杨明志主动边鼓掌边走近讲台:“同志们,他说的很对啊!尤其是霍姆尼奇,围绕着这座化作废墟的小城市,我们已经和德军打了三场大战!今后它的战略地位只会越来越大,我们又必须修建一条铁路,使得运兵迅速。”

杨明志不想再磨蹭,为了彰显民主,他特别的问道:“有谁反对修建铁路的吗?请举起手。”

没有,一个举手的人都没有。

并非是有反对者为避免尴尬而保持沉默,而是所有人都认为增修铁路的必要性。尤其是刚刚打完仗的基层军官们,徒步奔袭的确是63集团军的优良传统,只是这么做对士兵的身体伤害挺大。如果能乘坐火车进驻霍姆尼奇,先不提能节约24个小时的时间,士兵的体力能得到巨大保存,同时也不会消耗太多粮食,它带来的是一种三赢。

在没人反对的状态下,铁路部门针对增修铁路的请求被通过,同时杨明志在其提案上又增加了一个修订案。

即是把已经修到硫磺矿场的铁路线继续向南延伸,一直修到盐矿。

游击共和国的确非常有必要加强铁路线建设,最好能建成一个铁路网。不过铁路线也有自身的局限性,那边是铁路的运力取决于蒸汽车头的数量和马力。

杨明志可不会因为增修铁路了,就弱化对公路的建设。

何况在长远的未来,公路系统才是最重要的。

伊瓦申科沧桑的老脸露出笑容,整个人笑呵呵地走下台,坐回一样高兴的佩罗尼斯基面前。

讲台上的杨明志敲了敲桌子,待会场安静后,继续坚持自己的决定——必须修一条苛刻的公路。

“仅仅是铁路不能满足我们的需求,再说,我们增修的铁路能运输装备轻武器的军队,但是能一口气运输三十辆我军的T34坦克吗?显然是不可能的!

据我所知,一辆T34坦克足有三十吨,我们缴获的那几辆三号突击炮则有二十吨。

所以我们必须在沼泽中修一条路,使其能让坦克稳定行进。仅仅是二十吨的标准我都认为不太合适,考虑到我们的能力,就先按照这个标准修建。

当我们修好这条路,当我军开始大规模的反攻,我们就可以向上级表示,被认为是天堑的沼泽地中存在一条可以供坦克卡车高效奔驰的路径。”

杨明志的修路计划,都是为了契合自己上午提出来的未来发展战略,道路就是为了己方坦克狂飙。

但也有人提出质疑,霍姆尼奇兵站的负责人科尔金站起来表示怀疑:“我们修了这条路,不也给了敌人机会?利用我们修的路,德军的坦克也能够狂奔,他们南下进攻我们再也不用担忧陷入泥地。我们完成了这些计划,那么通向霍姆尼奇的道路,想必就有一条铁路和一条非常结实的土路吧!请问司令同志,您如何避免糟糕情况的发生。”

这一问有着很强的进攻性,杨明志一惊,不由慌了神。

杨明志压根就没想到德军利用这条路反攻的可能性。明面上他不想损害自己的面子,所以故意手指敲着桌子,表示自己没慌。

正在尴尬时刻,终于有人站起来环境这糟糕的尴尬。

还是刚刚的老铁路职工伊瓦申科,他举手起立,继续支持司令的计划,接着严肃地驳斥科尔金的执意。

“如果是担心敌人南下,我们还修什么路?到处挖水坑,最好挖成一个大湖,使得我们成为湖心岛,那就安全了。这种消极的防御是错误的,我们迄今为止的一切作为,都是为进攻做准备!

无论司令的语言是否正确,我们早晚有一天要战略大反攻。那么作为沦陷区最大的反抗组织,我们必须为主力的反攻创造突破口。我认为司令几乎修建的路,就是这一北上明斯克的重要突破口。

如果您担心这条路会威胁霍姆尼奇,那就不要修到霍姆尼奇。”

“什么?好啊……可是不修到霍姆尼奇,您觉得修到哪里合适?”科尔金问。

其实修这条路,杨明志的计划是修一条从米西渡口直抵霍姆尼奇的好路,它要届时还要尽量平直。霍姆尼奇实在太重要了,所以自己虽然没具体说明,科尔金立刻想到路的末端就是他负责的霍姆尼奇!

此事,伊瓦申科,或者说是铁路部门的一众人有了新的建议。

“我们应该围绕着沼泽地修这条路,如此就不用担心德军可能利用此路一直杀到我们的核心腹地。如果仅仅是以能够奔跑大量坦克的标准修建,我们只需要修建一条从斯拉夫季奇镇废墟到米西渡口,以及米西渡口到洛耶夫废墟的路。因为本来洛耶夫到霍姆尼奇就有一条固定的路,那里已经是沼泽地的边缘,战争中德军不已经利用那条路跑坦克了吗?

未来,我们只要在第聂伯河上修筑一座浮桥,反攻的红军坦克就能顺利过河,在他们抵达洛耶夫废墟后,等待他们的就是比较坚硬的土地了。”

比起自己的计划,显然这位伊瓦申科的论述更合适。杨明志不禁感慨,苏联还真是大有人才啊,尤其是在困境中,逼着大家想办法。

所以,这条路将在铁匠村的东北方向修善,它距离游击共和国核心区的直线距离尚有十二公里。

可莫小看这十二公里,从铁匠村到米西渡口,目前就只有一条土路,冬季的时候此路封冻是可以跑坦克的,但到了夏季的雨后,许多路段就成了泥坑。

修一条能在任何集结承载大量坦克行动的道路,技术上没有问题,因为是围着核心区修,的确没有多少人质疑。

在这个问题上,杨明志完全支持了新方案,那么还有什么可质疑的吗?没有了。

仅仅是增修一些铁路,和修建一条专跑坦克的路,根本不能满足游击共和国的交通需求。那条新路,顶多能使得未来将大本营定在斯拉夫季奇的米罗什尼科第17游击旅,和铁匠村的物资人员往来更加迅速罢了。

困扰游击共和国运输稳定的,还在于三个集体农庄固有的道路。

它们清一色的俄罗斯式土路,即冬季结实,开春泥泞。这些道路一直在被修善,奈何一场降雨后,道路立刻不满水坑。若不是三个村子长期使用无线电通信,光是骑马的传令兵都能跑得崩溃,更不说那些闲置下来的自行车。

本次会议就是指在解决内部的各类问题。

经过会议研究,关于交通问题有了一套解决方案。

第一:修建米西-洛耶夫路,修建斯拉夫季奇-米西路。此两路要尽量平直,能够承载坦克,降雨后不积水。

第二:修善现有所有道路,抬高公路路基,并用硫磺矿场挖到的石块提高强度,道路两侧挖掘水沟。

第三:延伸铁路线到霍姆尼奇、普里佩特河右岸定居点、盐矿。

问题一道道得到解决,结果完全超过了杨明志的与其。

他很高兴这些苏联公民表现出了强烈的务实性,想到那个位面的苏联,其末期的腐朽,不禁让他有些唏嘘。至少游击共和国的组织度非常高,这些问题得到解决,明日针对道路的修善就开始了。

该用什么结束第一天的会议呢?

杨明志依旧站在讲台,他因为说了很多话,嗓音都有些沙哑了:“同志们,我们现在的所做作为,都是为了1944年白俄罗斯全境解放的大战役做准备,也只有那一次的奇袭才是最为猛烈的!诸位想想看,通过我们修好的道路,原本天堑的沼泽地,成为我军的巨大集结地。我军可通过这条路,运来上千辆坦克!沼泽地本身也很大,它足够能装下一个方面军!”

白俄罗斯会在1944年解放?黎明的曙光不远了?!

司令已经为苏联规划处了一副伟大的反攻蓝图,第一天会议也在热烈中结束。

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