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虽然部分路途已经由友军侦察并无危险存在!

但森木拓野依旧保持着谨慎。

车队之前由两辆吉普车引路,距离整个大部队足足有一里路,车上不仅有两名少尉军官拿着望远镜仔细观察着两侧山体,更是架着两挺轻机枪不时对山间密林进行扫射。

而后方由181辆大车组成的庞大车队则每辆卡车间的距离要求不得少于30米,将整个车队拉长至近5000米。

这是为了一旦遭遇中方伏击,犹如长蛇阵般的车队可以立刻停下,车上搭载的近400步兵和400辎重兵就地展开阻击。

所谓百足之虫死而不僵,森木拓野完全有理由相信,他这个特意拉长的车队不可能会全部陷入中方的伏击圈,总有一段甚至几段可以进入路旁的小山形成阻击阵地。

他绝不会犯第五师团那个由上千辎重兵组成的车队所犯的错误,被中国人完全占据优势兵力的大军包围的死死的,最终全军覆没。

森木拓野的这个‘一字长蛇阵’战术,其目的不是脱困,而是固守待援,真正决定他们生死的还得是靠黎城和涉城两城驻扎的两个步兵联队。

做足了充分准备的第14师团辎重兵少佐还让随行的步兵和辎重兵全部躲入被篷布遮挡的车内,这样中国人根本无从知晓车队拥有多少兵力,也就没法选定目标进行重点打击。

而至于说可能被攻击的卡车,那就只能是自己自求多福了,森木拓野做为指挥官,都选择坐在整个车队的中后段。

这也是有讲究的,中国人若是想攻击,必然会对最前方的车队下手,只有如此才会堵住整个车队。

甚至,森木拓野在坐上卡车之后,就悄悄摘下了自己的少佐军衔,也脱下了白手套,连少佐指挥刀都从腰间撤下,这是避免自己可能被中方潜伏的神枪手给瞄上了。

你别说,森木拓野这几招组合拳整下来,的确给683旅方面造成了大麻烦。

负责要参与攻击车队的771团的战线将长达5公里,兵力瞬间极其分散,这让本就火力不是特别充足的771团官兵们自己心里都有些发虚。

他们倒是不怕和日军交锋,但毕竟以往的战场上他们都是以绝对优势的兵力对付日军,比如七亘村那两次伏击战,683旅出动了两个主力团的两个主力营,外围还有近千人打阻击,围攻的是三四百日军辎重兵,就那都还打得激烈的不行。

哪怕就是半月前的神头岭,补充团2000余人就潜伏在路边,最近的甚至只有几米,但为以防万一,还是安排了两个主力团躲在千米之外,基本就是4对1的局面。

而像这种几乎全由步兵连发起攻击,将要和分散于各处的日军小股部队作战,几乎还是头一遭。

程旅长面对这种算是颇为困难的局面,依旧果断下令:“按照原计划,打!”

771团五个全日械步兵连全部布置在整个预伏战场的中段,他们需要在战斗一打响,就要分出一部分兵力进入公路,将日军车队截成数截,以让日军无法形成合力。

另外4个步兵连则于各山底待命,防止日寇抢占路旁高地,并根据所占高地,对周围可见日军进行杀伤。

除此之外,程旅长动用了自己的警卫营,得到日械加强的683旅警卫营现在的火力可不再只是以前的十几杆冲锋枪和数十把驳壳枪,他们现在拥有日式轻机枪将近20挺,重机枪6挺,整体火力比起日军一个步兵大队都不会弱。

三个警卫连将从前、中、后三段,在9个步兵连、3个机枪连的配合下对包围圈中的日寇发起攻击。

程旅长此战也算是孤注一掷,原本应该放在全军后方保证后方安全的王堡村的一个步兵连,都被他果断抽到前线。

用他战后给师部的汇报中所写的原话:“此战胜之要诀在于快,以最快速度歼灭包围圈中之敌,皆能缓解我部另外两处阻敌之困,并能防止日寇空袭之患!若瞻前顾后,必将战斗拖长,于我军极为不利!固全军出击,不留余地!”

程旅长的果决在战后看来,绝对是此战亮点之一!

因为日军别说还有什么时间长途跋涉绕行战场后方,他们的战机甚至都还未抵达,包围圈中的战斗就结束了。

光论战场花费时间,主战场上的战斗结束时间要比两侧阻击日寇援兵的战场早得多了。

从黎城和涉城气势汹汹来援的日军最终只是救了个寂寞,在顽强的中国军方阵地上碰了一脑门包的他们或许那会儿都不知道,他们要救的人早已经完蛋了。

此役,于主战场上中方投入的作战部队达近3000人,虽然兵力上比不上曾经时空中投入的两个主力团,但其现在具有的火力强度却是比曾经时空中两个主力团丝毫不弱。

森木拓野的精心布置,注定成为一场空!

战斗的打响颇具戏剧性。

日军两辆领头行进的吉普车抵达杨家山一带,那里是771团一个爆破小组的阵地,原本771团的打算就是在这里布置上炸药,等车队头车抵达就引爆炸药,将车队彻底堵死。

两辆打头阵的吉普车原本是要放他们过去,前面自然有两个步兵班去搞定他们。

没成想,两辆吉普车竟然就在那个爆破小组的眼皮子底下停车了。

这个还算专业的爆破小组用于引爆的电线长达30多米,六名成员也都躲在30多米外的灌木丛中,身上也做够了伪装,除非是有人刻意用望远镜对他们藏身地进行观察,否则绝难发现他们的身影。

吉普车上跳下车的几名日军原来的本意可不是发现了远方草丛中的端倪,从他们站在路边解裤带的动作来看,他们不过是尿急罢了。

但就是这么寸,其中一名日军所站的位置,距离用树叶伪装过的大型炸药包不过一两米。

或许其对自己喷射的距离长短有什么执念,竟然一边尿着一边对着草丛中仔细观看。

炸药包这玩意儿,无论插上多少枯枝败叶,只要你仔细看,它也不会真的就伪装成功,那就是个炸药包。

正尿得舒爽的日军猛然呆住,怎么形容那个呆滞呢?还正在喷溅的尿液瞬间都变没了或许才能描绘那名日军当时内心的震惊。

在一个荒郊野外的路边,发现一个比被窝卷还大几分的炸药包,那代表着什么?

对于一个在临出发前被辎重兵少佐提醒又提醒了的日本少尉来说,是再清楚不过。

“八嘎!%……@%&”该名日军疯狂吼叫起来,甚至连露在外面还在淌水的小叽叽都来不及塞进裤裆,扭头就跑。

两辆吉普车中的日军与此同时也将枪口对准了这一面的草丛,手也向扳机上摸去。

“起爆!”经验丰富的爆破小组中士组长顾不得别的,径直下令。

一边的爆破兵本能的按下起爆杆。

草丛里的六名爆破兵在组长下令的那一刻,集体将头埋下,以蜷缩的姿势躲在拥有三十公分高的土坎下面。

因为,他们太清楚五十公斤炸药爆炸的后果是什么了。

别说三十米,就是五十米,也不能保证绝对安全。

“轰!”的一声巨响,一阵浓烟冲天而起。

巨大的气浪席卷之下,转身就跑的日本辎重兵少尉身影消失不说,就连停在路边的两辆吉普车都像是被狂风吹动的树叶,在地上连续翻滚着撞向远方。

这就是路边炸弹的威力,在未来的沙漠战场上,漂亮国那种装甲厚达20毫米的悍马装甲车在这种炸弹的威力下都不堪一击,更别说此时日军装备的这种小渣渣了。

事实上,就是换了那种比qq大不了多少的94式装甲车,在这种大型炸药包爆炸形成的气浪面前,也得被掀个底朝天。

六名爆破兵耳朵里虽然都塞了棉花,此时也是耳鸣不已,等感觉到气浪散去,抬起头看向不远处的路边,就连他们自己也被自己的杰作惊呆了。

邯长公路虽然是交通大动脉,但在这山区,能修多宽?不过也就是五米的宽度,如果遇到两辆卡车会车,都还得小心翼翼。

这条不算宽的公路,在这颗被他们加大炸药量的大粒儿装的炸药包面前,更显脆弱。

一个直径超过五米的大坑几乎将整条公路一劈为二!

至于说先前的吉普车和日本兵,早都不知道炸飞到哪儿去了,连一点声音都不见发出。

森木拓野少佐布置的两只眼睛,因为人类生物的三急,直接被炸瞎了。

如此大的动静,别说500米外可以看见硝烟的头车了,就是三千多米外的森木拓野少佐,都头皮一麻。

如果不是脑袋上还戴着军帽,他身边的日本驾驶员绝壁能看见自家上司的头发都竖起来了。

“敌袭!”森木拓野几乎是拼尽自己的肺活量,喊得脑瓜子都嗡嗡的。

那是缺氧造成的。

与此同时,三颗红色信号弹被打上天空。

“杀!”整条公路两侧都弥漫着喊杀声。

一个个头上插着枝叶的中国军人从山林中冲出。

但他们和已经跳下车准备以车身为掩体和冲击他们防线的日军想象的有些不一样。

这些中国军人并不是勇敢的冲上公路要和他们肉搏,许多中国军人反倒是冲上路边的高处,和他们对射。

“不要死守车辆,抢占高地!”森木拓野瞬间反应过来。

中国人为了不让他们发现,基本都藏在距离路边几十米外的山林里,他们不直接冲向路边,也是怕伤亡太大,抢占制高点,就是要先对路面上的车队形成火力压制。

这点倒不用森木拓野太操心,延绵5000米的庞大车队里,搭载的不仅有400名辎重兵,还有两个步兵中队的正规步兵,他们的作战经验要远比辎重兵们丰富,在听到爆炸声车队停下来后,跳下车的日军第一反应就是先抢占距离公路不远的山坡制高点。

但因为卡车需要运载货物,日本卡车的载重量又不够大,标准载重为1.5吨,超载状态下也不过2吨,所以每辆卡车上最多也只搭载了6名士兵。

一个步兵小分队,往往分布于近百米长的路段上,那就注定他们只能是以散兵线的方式向山坡运动。

经验丰富的程旅长等指挥官那会想不到这一点?

为了防止被日军发现,主力都藏得远,但不代表高点上不会放少量兵力。

一挺轻机枪外加3人机枪小组,就足以压制日本步兵一分钟!

而漫长的战线上,被投入到一线的轻机枪,却是高达45挺!

“哒哒哒!”日军极为熟悉的九六式轻机枪声随处可闻。

不过这一次,6.5毫米友阪子弹却是向健步如飞的日本步兵们泼洒而去。

尚未接近山坡的日军步兵们被打趴一片。

“掷弹筒,轻机枪掩护!”山路上的日军惨嚎声,命令声混成一片。

相对于还算英勇的日本步兵,日本辎重兵的表现要差得多了,他们基本都缩在车后,漫无目的的朝山上射击。

如果只是一面环山,另一面临水,就还好说,至少有千余米的日军遇到的是这种情况。

可那些两面临山的呢?

足足有三千米的公路是这样的环境。

683旅当然选择两面夹击,无论你躲到那一面,都会遭遇到子弹。

或许,只有车底是最安全的。

毕竟,683旅这次是来干‘抢劫’的,要的主要是货物,杀鬼子只是顺带手的。

所以,能用子弹解决的,就尽量不要用手榴弹,很敏捷趴入车底的日本辎重兵至少在两分钟内小命是无忧的。

可这,也限制了他们的射界,射出的子弹对于居高临下的中国军人几乎毫无威胁。

说白了,这种作战方式,简直就是饮鸩止渴。

死,只不过是迟早的事儿。

日本步兵,无法抢占到制高点,哪怕是已经冲到山坡下方的日军步兵,都属于少之又少。

等到越来越多的中国军人抵达原来就给各连指定好的战位,公路两侧的日军就真的惨了。

心疼货物舍不得将手榴弹投到车辆区域的中国指挥官对于山脚下的日军可不会心存什么善念。

一声令下,数不清的日式手雷、长柄手榴弹就从山上投下,炸得草丛中的日军步兵一片鬼哭狼嚎。

最要命的当属十几挺重机枪被抬到先前已经规划好的战位上,一条条火舌扫向一百多米外的车队,被日军当成掩体的卡车瞬间被打得千疮百孔,都别说直接击中了,光是跳弹,都让躲在车侧的日军胆战心惊!

两个日军步兵中队当然也有掷弹筒兵,眼见中方轻重火力点压根是不管不顾的攻击,至少有十具掷弹筒发起反击,连续两轮轰击,将山林中被枝叶遮挡的火力点周围炸得硝烟四起。

就这两轮反击,至少将三挺轻机枪给炸哑火,四五名机枪手当场牺牲,成为该部日军这场战斗里最亮眼的反击。

但他们,也被中方神射手给盯住了。

这一招,可不是683旅跟四行团学的,缺少足够重火力的他们为了对付日军掷弹筒手,早就开始了每个步兵连都挑选神射手的战术。

在最困难的时候,每名士兵平均发放不到十颗子弹的情况下,被选为神射手的单兵,都配有至少30发子弹。

他们的使命,就是寻找日军掷弹筒手、轻机枪射手、指挥官,并干掉他们。

这也是被残酷现实逼出来的战术,但绝对有效。

整个战场上,至少分布了20名神射手,五分钟的对射过程中,有六名日军经验丰富的掷弹筒手殒命于子弹之下。

位于路旁和车辆周边的日军在挺过了最艰难的一段时间后,也开始聚集起来,企图利用一些山地做为防御阵地,固守待援。

这也是森木拓野少佐早就定好的战略,在遇袭的最开始,他就命令待命于车厢中的通信兵用野战电台向涉城、黎城两军发出求救电文。

然而,随着一声熟悉的炮响,战场上的日军集体定眼一凉!

那是92式步兵炮,日本步兵们最熟悉的火炮。

就是这种小口径火炮,却轻而易举的摧毁中国人精心构筑的各类工事,帮他们打开胜利之门,被誉为帝国步兵最喜爱的火炮。

可现在,却在中国人手里。

整个战场上,部署了4门92式步兵炮。

200公斤的炮身,足以让中方炮兵将它们抬到高度达100米的山腰上。

炮兵们可没步兵们想保存货物的顾忌,他们得到的命令是摧毁一切视野中日军可以据以反抗的工事,包括卡车。

‘只有到手的,才算是自己的!’炮兵们秉持的理念倒也纯粹。

直瞄炮打固定物的威力可不是迫击炮能比拟的。

连续两辆日军卡车被连续数炮轰成漫天飞舞的零件,连带着藏身于卡车周边的十几名日军。

而随着步兵炮发威,以步兵班为单位的中国士兵开始向公路冲击并建立防线,将整条公路上的日军切成十几截,把更多的日军向包围圈中赶。

已经藏身于山间丛林中的森木少佐眼中泛起绝望,他知道,这就是一条条逐渐勒紧的绳索,随着包围圈不断缩小,被包围于其中的帝国官兵,迟早会被杀光。

就是不知道援军何时能够抵达,就算地面援军一时抵达不了,空中支援能来也行啊!

如果可以,他宁愿和周边的中国人一起被重磅航弹炸死。

可惜,辎重兵少佐的祈求,注定成为空想。

他没法看到,在距离他车队四公里外的老鸭山一带,有超过2000人在挥动着单兵工兵铲和铁镐,正在疯狂挖掘野战战壕。

留给四行团构筑战壕的时间,顶多只有一个半小时。

唐刀现在已是给四行团全军都装备上了日式单兵铲,为紧急状态下构筑野战工事提供了极大便利。

这次,四行团可是面对一个步兵联队的冲击。

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