第546章东衡公司的新问题
李姐返回到工作间。
“丫头，别说姐没帮你，哪，我帮你拿到了你的白马王子的电话号码。”李姐来到工作间，两名空姐正坐在各自的位置上，随意飞机的颠簸而抖动，把刚才王石写给自己的纸条递给了叶佩云。
“啊，姐，你真的是我亲姐姐。”叶佩云没有想到事情来得这么快。
“啊，李姐，你也太偏心了，难道你眼里只有叶佩云看不见我们吗？”另外一位见到李姐帮叶佩云拿到了里面客人的电话很羡慕地说道。
贵宾舱里的人个个都是有钱人，他们岂能不知道。
“我哪有那么大的胆子，公司的规定你们不是不知道，是刚才王总主动给我的，王总还说要当一回月老呢。”李姐说道。
“啊！”叶佩云一听捂着脸，不敢示人。
“连王总都看出来了，姐，我太丢人了。”叶佩云一想到刚才自己的丑样，脸烧得厉害，“王总还说什么？”叶佩云好奇地说道。
“王总问我晚上有没有空，要是有空就出来坐坐，还特别交代要带上你。”李姐说道。
“啊，合着王总约的人是李姐您呀，我就不去当灯炮了。”叶佩云说道。
“死丫头, 你没看出来, 你们两个是主角吗，我们才是灯炮, 以后这些话就不要乱说了，王总跟他的老婆赵总的感情非常好，像这样的玩笑以后就不要再拿来开了，不然我翻脸。”李姐知道自己几斤几量, 也深知王石的为人, “你要是再说，晚上我把你的丑事都告诉你的白马王子。”
“姐，我错了，我以后不敢了, 求求你放过我吧, 这样吧，我让我们未来的孩子认姐你当干妈，这下总行了吧。”叶佩云双手祷告地求着李姐说道。
“不害臊, 人家不一定看上你呢，就想到孩子了，你哪有一个女孩子的样子。”李姐白了对方一眼。
“姐，晚上叫上我行不，我就是去看看。”对方说完，看向一边向自己投来利剑一要凶光的叶佩云说道：“佩云，你放心，我绝对不跟你抢你家的许王子。”
“你……？”李姐看着赛雨寒说道。
“好姐姐, 求求你了, 我是怎么样的人你最清楚了，我不会给你丢人的。”赛雨寒说道。
“嗯, 也行, 王总还有一个保镖，也是非常帅气, 一点不比她家的白马王子差, 也许你指不定有机会。”
“谢谢姐。”
飞机到达济nan机场, 大家都纷纷走出舱门。
“王总, 欢迎下次光临，祝您旅途愉快。”李姐大舱门口见到王总一行三人出来礼貌地说道。
在李姐身边是叶佩云还有赛雨寒。
“嗯, 晚上等我电话。”王石说完，看向一边的叶佩云。
“王总好。”叶佩云不好意思地说道。
“嗯, 晚上见。”王石微笑着说道。
许如彪走在前边，张少聪提着行旅跟在身后。
空姐们检查完了机舱回到地面的公司准备的宿舍。
5个空姐，也没有什么秘密，大家都知道了晚上唐朝公司公司的王总请李姐跟叶佩云出去玩的事情。
“李姐，你太偏心了，难道我们就不是你的姐妹吗，这么好的机会你眼里只有叶佩云。”
“对呀，太伤心了。”
其他两个空姐说道。
李姐把事情说了一遍，“好了, 大家都休息吧。”
“休息什么，有些人呀, 是睡不着喽。”
“不跟你们说了，我洗澡去。”
“去吧，记得洗白白。”
“哈哈。”
姐妹几个打闹起来。
等到叶佩云跟李姐三人都回到自己的房间后, 剩下的两名吃醋地嘀咕了起来。
“神气什么，我以为是什么大老板呢，原来是个当保镖的, 不就是一名保安吗，得意什么，还是主动送上门的货。”
“虽然是保镖，可人家不一样，要知道那是王总的保镖，听说年薪达到两百万，而且还有福利补贴，作为唐朝公司董事长保镖，王总对自己保镖从来不小气，网上都传，王总给自己的保镖送每人一间燕京非常好地段的160平米的商品房。”
“说出花来, 还不是一名小保安。”
……
王石从机场出口出来，东衡公司老板附新已经等候在那里，见到王石, 附新走了上来, 身后跟着两名手下, 主动上来接过许如彪手里的行旅箱。
大家上了两辆轿车, 王石跟许如彪还有附新坐一辆开在后面，张少聪跟其他人开车在前边。
“现在成品材料我们经过半年的努力已经吃透了，不过在制造工艺还有制造设备上面还有一些问题，制造出来的成品还是没有达到国内外的标准，这一次请王石过来视察，同时我们知道王石在国外还有一些朋友，想能不能通过他们帮我们搞到一些设备什么的。”附新在车上介绍说道。
“生产工艺有点困难这说得过去，不过生产设备，你们不是有做轿车轮胎的吗，也不能制造出来？”王石好奇好问道。
“王总，轿车的跟飞机的轮胎不一样，生产设备也不一样，这些目前来说短时间内一时无法制造出来。”附新说道。
“想过其他办法没，比如跟外面有能力的高校合作或者科研部门合作。”
“想过了，短时间内是无法做到的，剩下只有半年时间，时间太紧，而目前这些技术各个公司都是禁止不外售的，所以我们请王石帮忙。”附新说道。
“嗯，咱们先看看厂里再说吧。”王石说道。
来到了东衡公司，附新带着王石查看了整个工厂，先看了武德10轮胎的生产过程，然后才带着王石来到了飞机轮胎的研发车间。
“飞机轮胎跟轿车轮胎不同，飞机轮胎需要承受更快的起飞速度和更大的冲击力，咱们的T2000的着陆速度在200公里每小时以上，承受很强的垂直方向的冲击荷载和水平方向减速时的摩擦荷载，不仅如此飞机轮胎还要克服摩擦时产生大约为150度高温跟在高空中的零下50至60度低温的急剧变化，用咱们的话来说就是能上刀山下火海。”
“以T2000为例，飞行的时候飞机总重大约110多吨，而这些重量主要由两翼的两个主起落架12个轮子承受。换言之，12个轮子承受了近110吨的重量，平均每个轮子承受了9吨的重量，可见轮胎要承受的压力之大，这是普通的轿车轮胎无法比拟的。”
附新带着王石来到一块做好的一张黑色橡胶皮上介绍说道：“这是我们研制出来的成品材料，飞机的轮胎主要由三种基本材料构成的复合结构，这三种材料是：橡胶、尼龙线、钢丝，这些成分通过硫化粘结在一起。”
“王石请看，飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟，而没有横向沟槽，飞机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能，飞机轮胎为此设置了周向直沟；而横向沟槽会显着缩短轮胎寿命，因此飞机轮胎没有横向沟槽。”
“内压高要求轮胎有更多层数的骨架材料，飞机轮胎的胎体比较厚，生热比较大。高内压会增大轮胎的接地压强，飞机跑道规定了接地压强的最大值，为此，轮胎通过增加下沉率从而增加接地面积来兼顾高负荷与低压强的要求。然而，下沉率越高，轮胎的变形越大、生热越大，这就要求轮胎具有良好的耐热性能……。”附新一边解释说道。
看来这半年内东衡公司也下了不少功夫。
“半年的时间内，你们做到这个程度，说句实话已经非常难得了，不过还是不够呀，现在跟公司合作的那些飞机轮胎都取消了合作，公司现在有4架T2000在东航公司投入使用，而且还有不少即将交付，目前的库存也只够用半年时间，所以你们的压力不小呀。”王石说道。
“是的，所以我们请王总过来，看看能否帮得上忙。”飞机的轮胎更换是最快的。
如果按航班次数来算的话，一个轮胎大概可以使用250个航班，连续使用250个航班之后，轮胎就需要拿去保养。例如对磨损的胎面进行翻新，这种翻新一般可以重复5-6次，也就是说一个轮胎大概可以用1500个航班。
按一天来回两次航班计算，25天不到一个月就更换一次。
真够快的，不过，我喜欢。
附新心里想着。