隐身肯定是新一代武装直升机必须要有的性能，无论是战斗机还是轰炸机，甚至是战舰，都在追求隐身性能，所以武装直升机也是必须要有的。
除此之外，还要考虑到新型武装直升机，采用军用运输机进行运输的适装性，运三零战略运输机能装多少架，运十五能装多少，运十三能装多少，这些都要考虑，要尽可能的多装。
另外隐身性能也不仅是雷达和红外隐身，还应该包括噪音的减弱，通过各种技术手段，降低新一代隐身武装直升机的噪声，比如说旋翼奖尖采用后掠式，可使噪音声压减少2至3分贝，还有涵道式尾桨也是一个很重要的措施。
而林明栋在听到军方领导所说的，将要开展新一代隐身武装直升机的研发时，不由得喜形于色，激动地道：“领导，这真是一个好消息啊，我想我们中航工业完全具备这个能力，只要国家有需要，我们就可以为我们的部队提供新型隐身武装直升机，M国人没有做到的事情，我们要把它做到！”
直三五总师高明也激动地道：“是啊，我们直升机所一定能够完成这个任务，我们已经在隐身武装直升机技术上，有很多预研的成果了！”
军方大领导呵呵笑道：“哦，看来你们很有信心嘛，这是好事儿啊！”
林鹏在旁边听着，也不由得想起了前世的时候，就传出过隐身武装直升机的消息。
而且中航工业集团发言人，还曾在工业和信息化科技创新大会上表示过，中航工业集团在气动实验、零件加工、装配多环节引入数字模拟，型号研制周期大大缩短，即将有一批新机型亮相，包括一款复杂程度远超武直十的直升机，这款直升机，很多专家猜测，就是正在研制的隐身武装直升机。通过中航工业集团发言人透露的消息表明，中国的隐身武装直升机或已进入最后研制阶段，其研制中的难点技术可能都已被攻破。
更早一些时候，也就是2015年武直十总师就曾经透露过，直升机所正在设计开发新一代隐形直升机，它拥有在复杂环境下的超强机动能力、出色的生存能力以及协同作战能力，而中航工业集团董事长林明栋更是曾表示过，这款武装直升机的隐形能力将对陆军的作战模式起到重塑作用。
联想到这些，林鹏也就想明白了，看来军方是真的要准备发展新一代的武装直升机了，尽管现在的武直十，较林鹏前世时候的武直十强了很多，是一款真正的重型武装直升机，但它毕竟还是与阿帕奇同代的，新一代武装直升机，肯定要瞄准更高的目标。
当然要发展新一代武装直升机，也并不是一件容易的事情，要知道M国都放弃了科曼奇隐身武装直升机，虽然说最主要还是因为性价比太低，但肯定也是存在一些不容易攻克的技术难题。
一款隐身武装直升机，采用的隐身技术太多了，比如缩小外形尺寸、涂伪装色、减少反光、降低噪声、吸波隐身、红外抑制、报警与干扰、施放烟幕、掠地掠海飞行等等。
所以中国要发展新一代隐身武装直升机，肯定也是要注重效费比，性价比，成本必须要控制下来，不然就会重走科曼奇的老路。
虽然M国放弃了科曼奇隐身武装直升机，但这并不代表M国不再继续发展隐身武装直升机，西科斯基S-97隐身高速直升机就是科曼奇的延续。
S97直升机，采用了共轴反转旋翼，加上推进螺旋桨的布局，大量采用了科曼奇隐身武装直升机取得的研究成果，比如说隐身的外形，以及专门为科曼奇研制的T800-LH-800涡轴发动机，这款发动机号称是目前世界上最先进的第四代涡轴发动机，平均故障间隔时间为500小时，功率1400马力，虽然看起来功率不算很大，但是加上推进螺旋桨之后，S97隐身武装直升机的最大飞行速度，可以达到480公里每小时，是普通直升机的一点五倍。
为了实现隐身的目标，97隐身高速直升机，同样采用了隐身的机炮设计，虽然没有采用内置反坦克武器的设计，但是通过综合的手段，它的隐身性能还是很不错的。
而且S97隐身高速武装直升机，还能搭载六名士兵，类似于米24雌鹿一样。
其实除了S97隐身高速直升机以外，M国还有几家公司也在发展新一代隐身武装直升机，用于参加M国陆军未来武装侦察直升机（FARA）竞标。
西科斯基公司除了S97隐身高速武装直升机以外还有一款袭击者X武装直升机，它可以视为S-97袭击者验证机的生产型。
袭击者X延续了S-97的基本气动布局，具有共轴反转双刚性旋翼和尾部推进螺旋桨，为了实现隐身的目标，这款直升机机身表面平滑，没有突出的传感器、武器短翼和天线，都为保形设计，机身两侧凸起的棱线也能起到降低雷达截面积的作用。
除此之外，贝尔直升机公司还推出了一款名为贝尔360不屈的武装直升机，它看起来就有点像是科曼奇的翻版，贝尔360有着和科曼奇相似的倾斜式低阻机身、旋翼头整流罩、纵列双座、可收放起落架、斜置涵道尾桨、机腹侧下方的内置弹舱等等，可见贝尔360在设计上非常重视隐身。
M国陆军未来武装侦察机项目，将在参与竞标的所有方案中选中两家公司，分别授予设计，制造和测试两架验证机的合同，最后到2024年决出获胜者。这是M国的特色，可以用实机来竞标，在中国就不一样了，不可能这样浪费。
这款未来武装侦察直升机，速度要比目前兼做武装侦察任务的AH-64“阿帕奇”的283公里小时速度快三分之一了，也就是要达到三百三十三公里每小时。
除了老牌的西科斯基和贝尔直升机公司外，还有名不见经传的卡瑞姆公司和AVX公司，可见M国的武装直升机项目竞争也是很激烈的。
在中国就没有这样的竞争了，因为中国只有中航工业直升机所这么一个专门搞直升机设计的研究所。