所谓v1决断速度，又叫‘起飞决断速度’。
这是指飞机在滑行起飞过程中，地速表达到的一个速度。
飞机在起飞和降落过程中，是整个飞行过程最危险的两个阶段。
如果飞机在起飞时遭遇意外情况，必须采取措施的话，唯一的参考数据就是飞机地速有没有达到v1速度。
如果飞机的滑行速度没有达到决断速度，那么飞行员就可以中断起飞。
但是如果飞机的速度已经达到甚至超过了决断速度，那么就算面前是刀山火海，飞行员也都要硬着头皮执行起飞程序。
这是因为v1决断速度通常都会超过300km\/h，飞机达到这个速度之后如果要中断起飞，因为巨大的惯性也会让飞机不受控制冲出跑道。
所以继续执行起飞程序永远比中断起飞安全得多。
但如果没有达到决断速度，那么飞行员是可以视情况中断起飞的。
除了v1决断速度，还有v2速度。
v2速度是指飞机的安全起飞速度。
当飞机抬起前轮时，速度就应该加速到v2并持续加速至标准爬升速度。
也就是说。
当飞机达到v2速度时，飞机已经离开了跑道，可以收起起落架了。
果然。
就当飞机前起落架离开地面时，陆轻舟依然保持全油状态，飞机的速度已然超过了v2速度。
这架空客a320客机发出了震耳欲聋的咆哮声。
两台发动机同时提供了源源不断且充足的动力。
推动着这架重达七八十吨的庞然大物仰头朝上，满负荷状态飞行。
就在后起落架离开地面。
飞机高度达到了50米左右时。
陈彬立即道，“正上升率。”
陆轻舟依然保持向后上拉操作杆的姿态，沉声道，“收轮。”
陈彬立即伸手，按下起落架按钮，回收起落架。
但是此时飞机依然仰头朝上。
因为飞机骤然离地，仰头爬升，所以飞机上的所有人也都保持着双脚离地，仰头朝上的姿势。
而且不管是不是第一次搭乘飞机。
所有人都感觉自己的胸口上似乎压着一股巨力。
这是飞机起飞爬升高度时带来的过载量造成的。
不过只需要适应一会儿，这种不适感很快就会消失。
爬升。
持续爬升。
没一会儿。
这架客机就已经爬升到了500米空域。
陆轻舟轻轻推杆，暂时改为平飞姿态。
客舱里。
所有乘客顿时如释重负。
陈彬则联系塔台，“遥墙地面，山航1173，离地了，05左。”
很快。
通讯频道里就传来了林沐瑶的声音，“山航1173，上高度1000米保持，调整气压3900，完毕。”
“上高度1000米保持，调整气压3900，山航1173。”陈彬重复道，他就跟一个木有感情的复读机一样，每次塔台的指令他都会重复一遍。
陆轻舟则握着操作杆，然后伸脚踩下了方向舵。
这架空客a320一边盘旋，一边上高度。
客机和战斗机可不一样。
做不到一口气就从0高度爬升到万米高空。
是需要不停地在机场上空兜着圈子。
一边兜圈子，一边爬升高度。
降落的时候也一样。
一边兜圈子，一边下高度。
这就是所谓的‘飞三边’和‘飞五边’。
几乎是眨眼功夫。
山航Sc1173航班就已经爬升到了1000米高度了。
而飞机也离开了机场空域，自西向东开始飞行。
这时候。
通讯频道里再一次响起了管制员林沐瑶的声音，“山航1173，调整频道125.33，联系泉城进近。”
“调整频道125.33，联系泉城进近，山航1173.”陈彬再一次重复。
但是就在他正要伸手调频时。
林沐瑶的声音再一次响了起来，“山航1173，再见咯，早点回来呀。”
陈彬脸上顿时露出了一丝笑意。
这还是个很懂礼貌的美女管制。
“谢谢，再见。”
陈彬说完，这才调频呼叫泉城进近。
民航客运\/货运飞机在天上飞行，可不是像鸟儿那样自由自在，而是会受到来自地面的各种指挥和管理。
比如说飞机在起降过程中，就会接受来自起飞地和降落地机场塔台的指挥。
而在几百米到六千米高度，又会被起飞地和降落地进近管制员的指挥。
至于六千米以上高度，则会受到高空管制员的指挥。
1、塔台——tower——控制飞机、地面车辆滑行，指挥飞机起飞、落地
2、进近——approach——安排中低空飞机落地顺序
3、区调——control——指挥、监控大范围、高高度航空器。
在东大。
所有民用机场所在城市都有进近管制中心。
负责管理所有起降该城市的航班。
但是高空空域。
全国就只划定了八大高空管制区了。
分别为首都、魔都、羊城、蓉城、长安、奉天、迪化、天涯海角。
而到了2025年。
鄂省省会江城也将升级成为第九大高空管制区。
所以哪怕是飞机也做不到自由自在。
毕竟我们的天空可没有想象中那么空旷，而是每天都有来自世界各地的航班穿梭飞行。
要是没有来自地面的管控的话。
很容易造成空中交通事故。
空中交通事故可不像地面上那么轻松。
要是真有两架飞机撞一起了，这两架飞机上可没有一个人能活下来。
现在是早上九点过。
太阳早就已经从海平面上爬了起来了。
而1173航班从遥墙机场起飞，正好面对大海方向。
所以阳光从海平线上射了过来，刺眼的阳光顿时把驾驶舱里的几个人刺得睁不开眼。
陈冰冰赶紧用手遮住阳光。
而就在这时。
她的大腿上突然多了一副墨镜。
陈冰冰先是一愣，然后心里就浮现了一丝暖意。
因为她知道，这是陆轻舟在百忙之中依然‘惦记’着自己呢。
至于她为什么这么笃定这副墨镜是陆轻舟给的？
废话。
陈彬离她那么远。
要是陈彬扔过来的话砸在她的大腿上她会察觉不到？
所以！
心机之蛙，一直摸你肚子！
墨镜就是陆轻舟给的。
也只有坐在她前面的陆轻舟，才能做到‘悄无声息’把墨镜递过来。
而陆轻舟也没有想到自己一个很随意的举动，居然能让对方的内心戏这么丰富。
只能说‘女孩的心思你别猜。’
不过就算知道他也不会太在意。
因为他现在最在意的不是猜女孩心思，而是开
好飞机。
而此时。
陈彬已经联系上泉城进近了。
飞机接受泉城进近指挥，一边飞离机场一边爬升高度。
等到飞机已经离开泉城空域的时候，高度已经达到了6000米了。
6000米以上空域都归高空管制区管辖。
齐鲁省空域隶属于魔都。
所以在飞机进入了6000米空域之后，泉城进近管制员的声音马上就在通讯频道里响起，“山航1173，调频145.23联系魔都区调再见。”
“联系魔都区调，调频145.23，山航1173收到，再见。”
陈彬在回答的时候，就已经开始调频了。
作为一名老鸟飞行员，他干副驾驶也已经七八年了，所以对这些操作早就熟烂于心了。
“145.23调好。”
陆轻舟立即回答，“确认。”
“魔都你好，山航1173，高度6100，应答机1154。”陈彬呼叫魔都区调。
很快。
魔都区调就回复了，“山航1173，我已经在雷达上看到你了，上高度9700保持。”
“上高度9700保持，山航1173.”
这些程序听起来很繁琐。
但是所有程序都必须严格且一丝不苟的执行。
毕竟这可是关系到飞机上所有人的小命。
要是稍微懈怠，酿成飞行事故，到时候哭都来不及呢。
.......
客舱。
叮~~咚
随着飞机的飞行姿态逐渐变得平稳。
压在众人胸口上的那块‘大石头’总算消失的无影无踪了。
空姐们赶紧解开束缚在自己身上的安全带，开始忙碌起来。
不少乘客也赶紧站了起来，往飞机两头的卫生间涌去。
因为飞机在地面上延误的时候，卫生间处于关闭状态。
早上又是上厕所的高峰期。
所以没一会儿。
两个卫生间门口就已经排起了长队了。
至于空姐们。
则将小零食和饮料、饮用水放在小推车上，准备开始发放零食和饮料。
因为飞机起飞的时候已经过了早上九点了。
所以这趟航班并没有准备早餐。
不过山航的飞机餐也就那样。
发
不发无所屌谓！
一时间。
静悄悄的客舱变得热闹起来。
而在机窗外。
阳光已经洒在了下方云海上。
染得下方云海一片金黄。
就像是一片金色的海洋一样。